２週連続。

本日もニャンポロサーキットにお出かけしときましたｗ
夜勤明け。
なまらネムネムなんだけど
サーキットに着く直前から
霧がはれ、天気も上々ｗ
気温もうなぎ上りにアップ。

マシン的には、先週からちょっと変わった。
とはいってもコストを掛けない方向で！
まず、これ↓


ハンドル幅が広すぎて
コーナリング中にイン側のグリップ部分が手前に来すぎて
上体の自由が利かないので
グリップ・レバーホルダーを内側に移動。

次にこれ↓



暫定的にマフラーの抜けを良くする為にカット！
切ってみたら、エンド部分が細くなっていたので
そのまま抜いた（キノコ状の写真）
バッツりやっちまったんで
なまら無骨に見えるｗ

３穴のイカツいマフラー！
こんな人、他にいませんでした・・・。

そしてリアサスの車高をマックス上げました。

走ってみるとハンドルをいじったのは正解。
もうちょっと下げるとさらにいい感じｗ

マフラーも音がデカくなって
存在感が出てきた。
頭打ち感のフィーリングもやわらいだ。
ただ、相変わらずメリハリのないパワー感。
コーナーでは３速でも４速でもモワーっと加速。
・・・やっぱりガマンできないな＾＾

リアの車高の恩恵でバンク角も増えた。
こうなるとフロント側の落ち着きなさが顕著になってくる。
Ｓ字区間ではどこに飛んでいくかわかりませんぞ！

さてさて、来週も行こうかな？なんてタクラんでおりますｗ
さあ、課題は山積み。
金も時間もありませんが
アイディアで勝負です(゜o゜)